Charakteristika trasy  (Modrá, přerušovaná linka v mapách je trasa vytvořená v plánovači a šedá linka je trasa, po které jsem skutečně šel nebo jel.)  
Trasa měří 68km a řadím ji k těm lehčím, vyjma výstupu k památníku nad Hoštejnem, bod 19. Převládají cyklotrasy vedoucí po málo frekventovaných silnicích, vyjímkou byl kratičký úsek mezi body 6 a 7, kde bylo aut zbytečně moc.

Ještě několik poznámek
Mapa celé trasy

1.  Neasfaltová cesta mezi body 15 a 16 vede po bývalé železniční trati, a až do roku 2004 tudy jezdily vlaky.

2.  Mezi body 21 a 22 je pěkná asfaltová cyklostezka, která nahradila železniční trať zrušenou v roce 2004.

Rotunda sv. Kateřiny    bod 5;    Celá trasa    v České Třebové se nachází v areálu bývalého hřbitova, a za návštěvu stojí. Areál má dva vchody 4 a 5

Plavidlo    bod 8;    Celá trasa   Kousek za Třebovicemi, na jezírku Kuba, mne okouzlilo toto plavidlo na nožní pohon.

Průmyslové muzeum a dráha Mladějov   bod 9;   Celá trasa   Pokud vás zajímá technika, je toto muzeum určeno pro vás. A protože po smrti zakladatele, starost o muzeum převzala jeho dcera, rozšířila expozici i o to, co oslovuje více ženy - poslední obrázek.

Kromě zajímavých exponátů, byl také perfektní průvodce, a tak doporučuji muzeum neminout. Stránky muzea jsou ZDE.

Starý tunel Krasíkov    bod 14;   Celá trasa   Také se mu říká Tatenický tunel a není to jen tak ledajaký tunel. Již se nepoužívá, jeho jižní portál je zasypaný, tunel nebyl ražen, ale kopán a sovětské vlaky v něm měli přednost před českoslovnskými. Více je o něm ZDE

Původně jsem měl v plánu k němu dojet nebo dojít, po starém železničním spodku, z bodu 12, tedy od jihu (něvěděl jsem, že jižní portál je zasypán). Hustá vegetece, co tam byla, mne od toho odradila (obr. 1).

A tak došlo na variantu B - severní portál bod 14. Kolo jsem nechal nahoře u polní cesty a po krkolomném srázu (obr. 2), lituje, že nemám lano, jsem se dostal až na obezdění železničního zářezu - níž to už nešlo. Po tomto obezdění se mi podařilo "nějak" dojít až k portálu.

Šipka v posledním obrázku ukazuje na pamětní desku Ing. Josefa Tieftrunka, který zde tragicky zahynul.

Památník dostavby železnice Praha - Olomouc   bod 19;   Celá trasa    Při pohledu z vlaku mi unikalo, že památník ma na svém vrcholu křížek, a tak jsem jej dlouho považoval za památník rudoarmějců. Mimo tohoto památníku je na kopci také torzo hradu - obr. 3.

Stoupání na tento kopeček je docela prudké a na jeho vrchol ještě prudší. Nechal jsem tedy kolo pod vrcholem a šel na něj pěšky.

Skanzen   bod 22;    Celá trasa    Tento malilinký železniční skanzen je v místě, kde se rekonstruovaná trať Olomouc - Praha poprvé odchyluje od té původní.

Jan Eskymo Welzl   bod Cíl;    Celá trasa   je jeden z nemnoha moravských dobrodruhů světového rozměru. Narodil se v Zábřehu a zemřel v Dawson City, které leží v Kanadě kousek od Aljašky. Většinu svého života prožil na dalekém severu a podle jeho vyprávění bylo napsáno několik knížek. Má nejen sochu na nádraží, ale i planetku (15425) Welzl na obloze. Více o tomto zajímavém člověku je ZDE