Charakteristika trasy     Trasa měří 54km a nejsou na ni prakticky žádná stoupání. Její větší část vede po cestách s asfaltovým povrchem, ale zhruba od Dětmarovické elektrárny je až k soutoku cesta nezpevněná a pokud pojedete na silničním kole, bude to trochu namáhavější. Z Českého Těšína (bod 9 ) až do Chotěbuze (bod 13 ) se jede po hlavní silnici, která má naštěstí od bodu 11 širokou krajnici.     

Most Sokolovských hrdinů (Darkovský most)  bod 16;   Kousek za tímto mostem, směrem na Těšín, byla ještě v padesátých letech minulého století pošta, kde nějaký čas pracovala moje máma. A tak se mi připomnělo, jak jednou přišla z práce a vykládala, že po jeho betonovém oblouku lozil nějaký opilý mládenc. Přežít to přežil, ale zda slezl sám, nebo jej sundávali hasiči si již nepamatuji.

Věřňovice  bod 18;   Jez ve Věřňovicích je vybaven rybím přechodem (obr. 1). Jen asi 600m od jezu je pomníček padlým v Prusko-Rakouské válce z roku 1866 (bod 19, obr.2).

Brod přes Lutyňku  bod 20;   Cestou jsem musel překonávat i brod, ale šnorchl jsem k tomu nepotřeboval.

Soutok  bod 21;   A pak už jsem zabrzdil až u soutoku Olzy/Olše s Odrou. Všude kolem bylo Polsko, jen já si hověl na špici Česka. Proti dobám minulým zde zmizel zátaras a přibylo hezké posezení. (Obrázek zátarasu pochází z roku 2018.)

Tři kříže  bod 22;  Posledním místem kde jsem se zastavil, byl Kališův kříž a dva křížky rudoarmějců v Kopytově.